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老妹今早的飞机，当收到老妹平安到校的短信，心里想着一定要把这篇帖子写出来。不是因为担心老妹坐飞机的安全，这个我倒不担心，因为飞机的安全系数是任何其他交通工具不能比拟的。我想写的是对海航，包含中国一些小航空公司的看法。

第一次坐飞机是做海航的飞机，那是我第一次离岛，一个人来到北京，当时以为空姐都很漂亮，也许是电视看多了，也许是以前在昌茂看到远远对面的空姐（距离产生美）多了。坐上飞机后，才发现，原来空姐并不是每个都好看。。。当年海航的飞机还是刚买的737-800，觉得做的跟公车差不多，都有点颠簸。后来做国航的空客后，才感觉，国航大飞机就是比海航的中型飞机舒服。不过，舒服归舒服，我仍旧为海南能有家全国很具竞争力的航空公司而自豪，要知道，国航、南航虽然赚钱，但都是靠国家大把砸钱，而东航曾经有段时间资产还不够1架飞机的费用，但是海航虽不是央企，却能翱翔国家的民航事业，几乎每个大中机场都有海航的航班。曾经有个言论，“海南上有海航，下有大新华”（注：大新华也有海航的股份，都属于海南国企）。不过，这次跟老妹定飞机，让我对海航的看法有了新的认识。老妹本来预定的是天津航空（率属于海航）的航班，中午1点多的航班，大早就收到了航班延误的短信，海航很牛，短信只告诉你航班延误了，就是不告诉你原因，打电话去问，刚开始只说“延误了，具体不清楚”，后来逼问之下说“飞机故障”，好吧，我认了，毕竟这次所做的正是黑龙江失事的那种ERJ-190飞机，现在需要安检，延误点时间可以理解，同时这种飞机海航的天津航空很多，小，省油，且也安全。过了不到2个小时，当你浪费了几块钱给海航的客服电话费后，收到了通知短信，航班取消，天气好好的航班莫名其妙取消了，原因也没说！打客服，说换到晚上10点多的航班了，要半夜2点多才到目的地。当初买这个票，就是看中能下午到达的，现在却被动的调到了半夜，我靠！为何要半夜才到，白天天气良好啊？很简单，我曾做过上海航空的飞机，是小航空公司、小飞机，本来晚上7点起飞，拖到10点才飞，到海口后还是做拖车回到航站楼的，晚上起降，机场的航班相对较少，飞机起降的费用也就少！用拖车，可以省一个停靠位的费用。海航现在也为了省点钱，把顾客的利益就这么玩弄，怪不得前阵子海航有个经理会向顾客下跪。

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